No es una web oficial de Anfibio. No somos Anfibio ni Packrafting Store, sino Judith y Chris del canal de YouTube TipiAndRaft. Los enlaces a la tienda son enlaces de afiliado (*): si compras a través de ellos, apoyas nuestro canal sin coste adicional para ti. Más información
Un sitio informativo de TipiAndRaft, no del fabricante
Todos los modelos actuales de Anfibio de un vistazo, desde el Nano SL de 830 g hasta el barco de expedición, con nuestros propios análisis en vídeo tras nueve años de packrafting.
¿Qué packraft es para mí?Configurador: 7 preguntas, 1 minuto
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Según el fabricante, el Nano SL pesa solo 830 g. Incluso muchos barcos de aguas bravas y expedición se quedan entre 2 y 3 kg.
Enrollados, los barcos caben dentro o fuera de la mochila. Así cada caminata se convierte en una travesía con una etapa por el agua.
Trekking ultraligero, excursiones de un día, aguas bravas, bikerafting o en pareja: hay un modelo adecuado para casi cada idea.
Remamos con Anfibio desde 2017, del Delta MX a los Nano y el Omega C2B, y mostramos los barcos con sinceridad en nuestros vídeos.
Nuestros vídeos están en alemán. En YouTube, la mayoría tienen doblaje automático al inglés.
Pesos según el fabricante o packrafting-store.de (a 13/11/2026). Cuando tenemos un vídeo propio, aparece enlazado. No indicamos precios, porque cambian en la tienda.
Para caminatas en las que el barco viaja en la mochila.
830 g peso del barco
El Nano más ligero: tamaño plegado mínimo, para aguas tranquilas. Lo usamos desde 2020.
Con detalle en Ultraleicht-Packraft.de (en alemán)
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desde 1050 g peso del barco
Con cierre enrollable para llevar el equipaje dentro del tubo, y en versión XL con 20 cm más de espacio interior. Nuestro Nano RTC nos acompaña desde 2020.
Con detalle en Ultraleicht-Packraft.de (en alemán)
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1400 g peso del barco
Uno de los packrafts más compactos y ligeros en versión robusta, para trekking ultraligero y largas travesías por tierra y agua.
Todavía sin vídeo propio.
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Más comodidad y espacio para excursiones de un día y viajes.
1635 g peso del barco
Monoplaza espacioso con asiento regulable. En nuestra prueba de larga duración tras nueve años mostramos por qué es ideal para principiantes.
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2030 g peso del barco
Ligero y flexible: puntos de anclaje adicionales permiten colocar el asiento y el respaldo donde quieras.
Todavía sin vídeo propio.
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2800 g peso del barco
La versión larga del Sigma con TubeBags: un monoplaza rápido que también se puede convertir en biplaza.
Todavía sin vídeo propio.
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Barcos robustos para aguas movidas y travesías largas.
unos 2 kg peso del barco
Polivalente con equipamiento completo: cubrebañera, bolsillos laterales y quilla. Lo sometimos a una prueba de resistencia.
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Autovaciable con cierre integrado y doble popa (TwinTail), no solo para aguas bravas.
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2980 g peso del barco
La versión grande del Revo: más largo, más ancho, más potente y, gracias a las TubeBags, con más carga.
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La versión robusta B+ de la gama Sigma, con configuración de aguas bravas, longitud extra y mucho espacio para expediciones.
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Juntos en un barco, en lagos, ríos y aguas bravas.
Packraft para dos con doble cubrebañera y soportes de quilla delante y detrás.
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Packraft de larga distancia para dos o para un palista, en su elemento en lagos y ríos.
Todavía sin vídeo propio.
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Biplaza de aguas bravas versátil que también convence en largas distancias, con tubo de vaciado que se puede cerrar.
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Remos, seguridad y extras. Todos los enlaces llevan a Packrafting Store.
Nuestros vídeos sobre packrafts Anfibio. Solo se cargan desde YouTube con tu consentimiento. Todos nuestros demás vídeos están en nuestro canal de YouTube TipiAndRaft.
¡Hej! Somos Judith y Chris.
«¡Confía en mí, va a ser divertido!»
Desde 2017 llevamos un packraft en cada travesía: en Noruega y Suecia, en los Tatras, en lagos glaciares de Suiza y cerca de casa. En nuestro canal de YouTube TipiAndRaft mostramos cómo se comportan los barcos en uso real.
Todo sobre los Nano ultraligeros está en nuestra web Ultraleicht-Packraft.de (en alemán), todas nuestras travesías con vídeos en Packrafting.info y más sobre tipis y acampada en tipiandraft.de.
En Jülich (Alemania) puedes probar packrafts con nosotros con cita previa, y también otro equipo como nuestros tipis. Más información en tipiandraft.de. Te asesoramos con gusto, pero no vendemos packrafts.
Escríbenos por Instagram o a kontakt@tipiandraft.de y recibirás un código de descuento del 5 %. Publicidad: nosotros también recibimos una comisión.
Consejo: en la tienda eliges asientos, respaldos y accesorios en un configurador. Nuestra guía de la tienda explica qué opciones tienen sentido.
No se compra en nuestra web. Los packrafts Anfibio están disponibles, por ejemplo, en Packrafting Store. Comprando a través de nuestro enlace apoyas el trabajo de nuestro canal de YouTube TipiAndRaft sin pagar más.
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No somos Anfibio ni Packrafting Store, sino Judith y Chris de TipiAndRaft. Navegamos en packraft desde 2017 y la mayoría de nuestros barcos los hemos pagado nosotros mismos. Solo desde hace unos pocos años colaboramos como afiliados con Anfibio, ahora muy de cerca, y también con otros fabricantes como Mekong. Gracias a ello recibimos de vez en cuando barcos prestados que podemos probar gratis. Si compras a través de nuestros enlaces, recibimos una comisión sin coste adicional para ti. Eso no cambia nuestra opinión sincera: también hablamos abiertamente de los puntos débiles. Encontrarás todos los detalles en nuestro aviso de afiliación.
No. Anfibio-Packraft.de es un sitio informativo de Judith y Chris (canal de YouTube TipiAndRaft). No somos Anfibio ni Packrafting Store; enlazamos como afiliados a la tienda packrafting-store.de.
Por ejemplo en Packrafting Store (packrafting-store.de). Nuestros enlaces a esa tienda son enlaces de afiliado. Si lo pides, también te damos un código de descuento del 5 %; nosotros también recibimos una comisión.
El Nano SL, con 830 g de peso según el fabricante. El Nano RTC con cierre enrollable pesa 1050 g según el fabricante.
Para muchos, el Delta MX es un buen comienzo: un monoplaza espacioso con asiento regulable. Llevamos nueve años remando con el nuestro y lo mostramos en el vídeo de la prueba de larga duración.
El Rebel Duo, el Omega C2 y el Omega C2B+. Según el fabricante, el Sigma TXL también se puede convertir en biplaza.
Sí, con nosotros en Jülich (Alemania) con cita previa, y también otro equipo como nuestros tipis. Te asesoramos con gusto, pero no vendemos barcos.
Anfibio-Packraft.de